如影随形

完善提升现代金融服务

发布时间：2025-12-11 09:58编辑：bet356在线官方网站浏览（57）

冬天的胶州湾，虽然有一阵海风吹来，但也掩盖不了这片土地上的建设热潮。青岛国际邮轮港区沙盘规划中，大型弧形屋顶建筑“世界之眼”眺望远方。曾经是老城区的“边缘地带”，现在正在政策性金融“活水”的助力下进行转型。现代基础设施是现代产业体系的重要保障。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出构建现代基础设施体系。金融“活水”如何助力现代基础设施体系提质升级？近日，Mra记者来到青岛寻找答案。提供超长期资金“青岛人均水资源占有量仅为全国平均水平的9.5%，缺乏在关鹿水库公司施工现场，青岛观鹿水库公司副总经理董国富指着工程示意图介绍，关鹿水库是国家水网重要节点，也是南水北调东线重要调蓄工程。关鹿水库及输配水工程（一期）系列工程总投资超过170亿元，建成后，青岛将拥有120天以上的水利储备能力。 巨额资金从哪里来？国开行2022年送“季节性雨”。NK将投入基础设施投资基金9.15亿元，通过股权投资模式缓解项目出资压力，降低项目公司持股比例。 “这笔资金就像一把钥匙，快速打开搬迁建设局面。”董国富感叹，“这不仅仅是钱，更是一种信心和行动，带动了整个项目的快速进展。”关鹿水库及输配水工程系列项目发展缓冲和应急资金规模较大，对创新金融产品和资金成本要求较高。 “我们创新设计了多元化的金融产品，通过‘基础设施投资基金+中长期贷款+履约担保+前期贷款’一体化的综合金融服务方案，能够有效满足和满足不同时期重大水利项目的多样化融资需求。“国家开发银行青岛分行副行长辛万光表示，到2025年9月底，银行已经赋能。如果说水是生命线，那么交通就是发展的动脉。如今，胶州湾隧道已经运营10多年，通行能力已经趋于饱和。第二期的建设海底隧道成为青岛进一步解决“青岛”、“黄岛”问题、平衡交通网络结构的重要一步。胶州湾第二隧道主线西起新区西海岸淮河东路与前山南路交叉口，东跨胶州湾，降落在海勃河口岸市区。工程全长约17.48公里，其中主隧道长14.37公里，全线穿越沧口断裂等22条断层破碎带。这是世界上最大、最长、难度最高的海底公路隧道。青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司副总经理蒋飞表示，该隧道总投资高达173.28亿元，建设周期长，商业回报周期更长。急需“耐心”资金。国家开发银行是“长期”和“耐心”资金的提供者。牵头组建了100亿元银团贷款，贷款成本35%，贷款期限长达36年。 “对于跨度较长的重大项目，短期贷款往往难以匹配。”国家开发银行青岛分行客户二处处长梁伟解释道：“截至2025年9月，国家开发银行青岛分行发起发行银团贷款18.44亿元，有力支持项目建设。支撑发展新动能青岛从港口诞生，向海洋发展。青岛港老港区是青岛城市历史的起点，凝聚着青岛的历史根源。记者在青岛国际邮轮港片区看到，一场“港产城”联动发展的转型升级正在如火如荼地进行，昔日货物存放的老码头正在转型为集航运、金融、贸易、文化、旅游于一体的“国际港口城市”，海湾集团董事长迟永杰表示。支持配套设施完善升级，启动全要素规划整合方案，设计适合项目的融资模式，安排整合邮轮港区一揽子建设项目，“定账”整体，15.57亿元银团共同支持项目建设。这种通用信贷模式避免了基础设施项目因收入不足而造成融资困难的困境，并通过区域内盈利项目未来收入的总体平衡保证了项目的可持续性。承载着青岛百年历史、被誉为青岛“名片”的中山路，也得到了国家开发银行的政策资金支持，不断“改旧换新”，完善现代化功能。青岛海明城市开发有限公司财务总监常玉杰介绍，中国德开发银行协助青岛市南城区建立“1+n”城市更新政策体系。通过创新融资模式和“统一规划、综合授信、分步实施”的策略，推出27亿元中长期贷款综合授信计划，解决传统历史保护项目“个体规模小、收益不均”的问题。历史街区房屋修缮、立面修缮、基础设施升级、产业振兴一项项开展，不仅让中山路焕然一新，也为青岛城市文化区更新谱写了新篇章。政策的资金支持不仅体现在传统的基础设施领域，现在更是为培育海洋新生产力注入新动能。当前，我国渔业发展面临资源的交叉制约，市场、机制、理念等因素。传统的养殖模式受到严重限制，严重制约了水产养殖的可持续发展。青岛国信蓝色硅谷发展有限公司董事长胡欣认为，发展工厂化再循环符合我国人多地少、水资源短缺的基本国情和环保要求。除此之外，工厂化养殖还具有产量高、管理方便、不受季节限制、机械化、自动化、无污染、效益大等特点，符合水产养殖强化化、规模化、现代化的发展趋势。未来工厂化工厂将向规模化、技术稳定、投资经济、管理自动化、高密度养殖方向发展。 “从实验室到产业化，有一个空白地带，叫做‘死亡之谷’。”胡X于坦言，“特别是海洋科技，研发投入大、周期长、风险高，所以很多金融机构都受到了抑制。”辛万光表示，国家开发银行的参与就是为了填补这一空白。其支持模式不是简单的贷款，而是围绕海洋生物医药、现代海洋渔业等战略性新兴产业，提供从研发到产业化的全程金融支持。为支持现代海洋渔业新生产力产业园项目建设，国家开发银行在国信集团新增政策性金融工具投资9000万元。除了提供资金支持外，国家开发银行还正在与客户洽谈后续项目的中长期贷款合作，推动项目尽快落地。 “我还记得客户经理给我发了一条微信4月30日的消息，告诉我4月25日召开的政治局会议提出‘建立新的金融工具’。”胡欣回忆起那天的情景，仍然兴奋不已。“他们立刻就想到了国开行。项目生命周期 感叹：“项目项目或当地政府很难单独核算经济社会账，国家开发银行提供的高水平‘智力’服务比资金本身更重要。”胡欣给记者算了一笔账：“从挪威进口的三文鱼卵每粒2.7元，价格非常昂贵。现代海洋渔业新品质生产力产业园项目建成并开展后，不仅满足国内消费升级的需求，也有助于丰富‘蓝色粮’的‘中国饭碗’。”据了解，该项目将通过开发数字化机器来实现生产过程。涵盖“种苗-繁育-研发-服务”全链条的可分析、可优化、可复制的管理平台和无监督生产平台。建成后，将实现鲑鱼本地化养殖，解决鱼卵等资源“卡脖子”问题。不仅如此，关鹿水库建成后，从经济角度来看，水费收入可以覆盖运营成本。从战略账目来看，将为青岛未来30年甚至50年的发展提供“水安全”保障。胶州湾第二隧道开通后，除了巨大的经济效益外，还将改写青岛的城市格局，促进“绿黄”区域协调发展，助推胶东经济圈之父。邮轮港区及中山路街区修缮升级直接财政回报也许需要很长的时间，但它对于提升城市形象、提升产业能力、传承历史文脉的贡献无疑是巨大的。辛万刚表示，一个水库保证了整个地区的稳定；一个水库保证了整个地区的稳定。一条隧道正在重塑海峡两岸的经济；港区、城区更新，重构城市功能。实现这一综合价值是金融政策机构发挥的独特作用。 （每日经济新闻记者 苟明阳） （编辑：胡峰）